Beiträge von Skifreerider01

Zitat von Grafity

Skifreerider01 Gerne mal teilen, denn mein Händler hat dankend abgelehnt. Er hätte schonmal versucht einen EV9 Reifen zu wechseln und dabei die Felge zerstört…..

Werde mich dann mal umhören müssen…h

Hab tatsächlich heute mit Stephan Giacuzzo bezüglich der Explorer line Felgen mit den 285er Sommerreifen telefoniert.

Aktuell hat er aufgrund der Einpresstiefe der ExplorerLine keinen TÜV für die original Reifen mit 285er zu nutzen.

Deshalb verkaufen sie diese aktuell auch mit den 275er Reifen.

Unser TÜV SÜD hier ist aber recht fit und vpr allem für Gespräche die Lösungsorientiert sind offen.

Jetzt ist die Idee die Explorer Line felge mit 5mm Spurverbreiterung eine § 19(2) zu machen.

Stephan wird das vorbereiten und ich versuche dann das dadurch ein Teilegutachten entsteht.

Finde ich auch.

Respektablen Verbrauch wenn man Geschwisterwagen und äußere Bedingungen beachten.

Blöde frage weil es mir gerade kommt.

Der durchschnitt Verbrauch der angezeigt wird, ist inkl. aller anderen Verbraucher oder?

Plan wäre dass ich bis dahin schon mit Sommerreifen unterwegs bin und mit voller Ladung starte.

--> werde auf jeden Fall von der langen Reise berichten

Bringt es was für die Reichweite wenn man vor abfahrt die Batterie schon mal konditioniert?

Aber Grundsätzlich macht es schon Sinn den ersten Ladestopp so weit wie möglich nach hinten zu schieben oder...

Deshalb war mein Plan das erste Stück so 300-320km zu fahren.

Und dann sehe ich e wie es läuft, ob der zweite Stopp reicht oder ob ein dritter her muss

Hy Fettes Mersi für die Seite - kannte ich noch nicht.

Ich check es aber noch nich ganz.

Bei meine Einstellungen mit 100 Start und würde er jetzt sogar 4 Stops machen

Ich dachte eigentlich 300km locker auf der Autobahn drinnen sind und je Ladestopp ca. 30-35min ich wieder auf 85-90% kommen sollte.

So war meine manuelle Planung und 2 Ladestopp

Bin gerade auf der Routenplanung.

Ende März ist die erste Langstrecke geplant.

Vielleicht schon mit Sommerreifen

Routen ist von Rosenheim bis Ratekau (925km) über Leipzig und Berlin.

Meine Idee

2 Ladestopp.

Start: ROSENHEIM

1.LADESTOPP: Himmelkorn (313km)

2. LADESTOPP: Wurstwaren (330km)

ZIEL: RATEKAU (283km).

Was ist eure Einschätzung?

Vieln Dank

Aaah also fällt erst mal auf so ca. 100kw/h runter und hinten raus war es dann nur mehr so um die 30 wenn ich das richtig sehe.

Okay ist dann hinten raus doch flacher als gedacht - dachte das so zwischne 40-60kW/h noch geht.

Hat dann quasi von 80-96 nochmal ca. 25 min gehdauert oder?

Zitat von Yellow

Ja, das ist mir auch schon aufgefallen und das ist seltsam!

Besonders seltsam ist es, weil das exakt(!) die selbe Ah-Zahl ist, die beim EV6 in den Papieren steht 😳

Sollte KIA da evtl. einen Fehler in den Papieren haben …?

Das wäre ja krass,

Sollte man mal vielleicht nachgehen

Hat keiner einen Erfahrungswert dazu

In meiner Zulassungsbescheinigubg steht

Batteriekapazität 111,2 Ah was ja sogar bur eine 90 kw/h Batterie wäre