Beiträge von Amiga99

Zitat von Tom

Jeder wie er will. Aber wenn Du die Keramikversiegelung direkt mit der Waschstraße vergleichst dann ist das wie Äpfel mit Birnen vergleichen. Die KV verbindet sich mit dem Lack und schützt ihn vor äußeren Einflüssen wie Schmutz und UV. Und 1000 Euro KV Kosten bei einem 89.000 Euro Auto auch nur anzudiskutieren ist schräg.

Wir können uns gerne nach 3 Jahren Waschstraße treffen und unsere beiden Lacke vergleichen, dann verstehst Du es besser!

Ich respektiere ja, dass du eine Versiegelung gemacht hast! O.K.

Ich verkaufe meine KIAs immer nach zwei Jahren (kein Leasing).

Und nach 3 Jahren ist deine Versiegelung auch Vergangenheit.

Zitat von McFly

Kommt was neues...

https://update.kia.com/AU/EN/u…em_2fxoHw-epgHvK1jhAPbL9w

Mal sehen was bei uns umgesetzt wird.

Alles in allem sehr ernüchternd.

Erschütternd!

Zitat von Tom

mir macht Angst dass soviele hier mit einem so exquisit lackierten EV9 laufend in Waschstrassen fahren obwohl klar ist dass das potentiell selbst in der besten Waschstraße auf Dauer Spuren im Lack macht und obwohl jetzt klar sein dürfte dass die Aussenspiegelmotoren das nicht aushalten.

Ich habe meinen Keramikversiegeln lassen, so bleibt viel weniger Schmutz haften und wenn doch geht er mit kurzer Lanzenwäsche schnell und ohne Lackspuren wieder weg. Ganz hartnäckiger Schmutz wie Harz oder Insekten/Vogelkot geht auch nur mit Handwäsche weg und nicht in der Waschstraße. Lanzenwäsche in der SB Box ist außerdem auch viel billiger weil nur ein paar Euro im Vergleich zur Waschstraße mit 10 Euro (eher 15) aufwärts.

Ich fahre nur in die Waschstraße (18,- €) und bin sehr zufrieden. Für die Kosten deiner Keramikversiegelung kann ich jeden Tag in die Waschanlage fahren.

Jeder wie er möchte nach seinen Prioritäten.

Mit der KIA-Charge Karte

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Bekommst du wenigstens einen Leihwagen für die Zeit?

Um das Überschussladen geht es mir auch!
Muss im System EV9 ein Fehler sein.

Schade.

Hast du mal die neuen Verbrauchswerte gemessen?
Aber sonst kann man nur sagen: Sieht Spitze aus!

Es muss aber am EV9 liegen, denn der Juice-Booster hatte beim EV6 zwei Jahre ohne Probleme funktioniert. Anhalten und Fortsetzen des Ladevorgangs war kein Problem.

Habe die SENEC Pro Box

Zitat von Triple-M

Nee es geht mir darum welches Profil gewählt wird wenn ich zusammen mit meiner Frau z.B. zum Auto komme. Aber wahrscheinlich das, welches sich dem Auto als erstes nähert.

Bingo!