Beiträge von Amiga99

Zitat von grimma

Ich habe wegen diesen Infos vor einigen Tagen meine Werkstatt angerufen. Für unseren Dicken (11/2033) gibt es 3 Service Maßnahmen:

Update der Software für die Schweinwerfer

Update für die Kühlmittelpumpe

Update für das Ansprechverhalten vom Müdigkeitsassistent (deswegen fahre ich in die Werkstatt - denn der nervt extrem)

Der eigentliche Grund war nach den Problemen mit der ICCU beim EV6 das gelistete Update - hier gibt es aber keine Infos zu unserem EV9 / bzw sind keine Service Maßnahmen hinterlegt

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De 3 Updates habe ich schon im Juni bekommen

Zitat von Henndi

Nee. Die sind teurer. Habe mit Mobilize Intense bei IONITY für 4,99 Euro Grundgebühr und 39 Cent je kWh geladen.

(Ist übrigens der beste IONITY-Tarif aktuell und nicht nur für Renaultfahrende geeignet. Gibt sogar noch eine RFID-Karte kostenlos dazu und z.B. bei ARAL-Stationen Rabatt auf den Mobilize-Tarif.)

Kennst du den IONITY-Standort in Heiligengrabe? Dort hast du alles wie oben beschrieben. Beleuchtung, Überdachung, SB-Launch, Toilette und auch noch eine Raststätte in Laufweite, falls man mehr will.

Es macht einfach keinen Sinn nach 80km prognostiziert von 70-90% zu laden, wenn ich 170km später tatsächlich von 36-81% mit 11 Minuten nur halb so lange brauche und dann wieder meine 200km zum nächsten IONITY-Standort fahren kann und trotzdem noch mit 18% dort ankomme.

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Ich lade bei ARAL Pulse mit der KIA Charge Karte (Plug & Charge) für 33 ct/KWh.

Natürlich HPC mit 300 KW

IONITY Heiligengrabe. Was ist daran schön? Und nur 6 Stationen!

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Zitat von DannyH

Hallo,

ich habe das Laderaumtrenngitter. Offiziell ist es nur für den 7-Sitzer gedacht. Ich kann nicht einschätzen, ob es auch im 6-Sitzer passen würde, oder etwas beim Einbau im Wege wäre. Es wird ganz klar hinter der 2. Reihe verbaut, um dann den Kofferraum bei runtergeklappter 3. Reihe Volladen zu können. Hinter der 3. Reihe kann es nicht eingebaut werden. Das Gitter ist generell sehr stabil, kein Vergleich zu den sonst üblichen gespannten Netzen.

Viele Grüße!

Da wäre ich sehr interessiert!

Hast Du nähere Informationen die Du hier posten kannst?

Danke!

So wurde dann z.B. nach 80km eine ARAL-Ladestation angezeigt an der ich laden sollte, um an die 150km entfernte IONITY-Ladestation zu kommen.

Das hättest Du mal besser gemacht.

Die ARAL-Ladeparks sind preisgünstiger als IONITY und bieten Service! Überdachung, Beleuchtung und einen Shop, damit man gerade Nachts nicht im Nirgendwo eines unbeleuchteten Teils eines Rastplatzes steht.

Zitat von Det

Ich hab siemal bestellt, Lieferdatum Mitte August.

Ich berichte dann......

Bei der Firma von der ich das Bild gepostet habe, ist auch eine Installationsansicht dabei. Sehr einfach. Plasikhalterung vom Spiegel abklippen. Elektrische Versorgung mit Y-Stecker am Regensensor.

Zitat von Hollo1977

Hallo

Der Weg in den Urlaub verkomplizierte sich durch das Laden bei IONITY. Entweder bin ich zu doof oder der EV9 und IONITY vertragen sich nicht.

Es machte keinen Unterschied ob ich über die IONITY-App (Power-Pass für den Urlaub abgeschlossen) oder mit der Kia-Ladekarte den Ladevorgang startete, es funktionierte nicht. Ich versuchte es auch bei mehreren Säulen. Am Ende hat es dann mit der KIA-Karte funktioniert.

Wie sind eure Erfahrungen bei IONITY? Bei Aral, enbw oder anderen Anbietern hatte ich noch keine Probleme.

Grüße Holger

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Erfahrungsgemäß gibt es bei IONITY Verriegelungsprobleme. Du musst den DC-Stecker nach oben drücken und festhalten bis er verriegelt hat. Danach kannst Du an der Anzeige neben dem Stecker sehen ob er anfängt zu laden. (Natürlich auch auf dem Bildschirm von IONITY). Erst dann den Stecker loslassen!

Zitat von Det

Hallo zusammen,

Hat vielleicht schon jemand die Fitcamx im EV9 laufen ?

Wenn keiner sagt, funktioniert nicht, dann würde ich die ausprobieren.

Fände ich super wenn Du sie ausprobierst. Vor Allem der elekr. Anschluß!

Zitat von Grafity

Sehr geil, Ich freue mich auf das Update 🤩

Ich weiß nicht ob ihr es schon wusstet, aber den Spurhalteassistent kann man durch langes Drücken der Taste am Lenkrad (Spurhalteassistent Taste) ausschalten. Mache ich mittlerweile bei jeder Fahrt intuitiv.

Ich schalte immer alle Assistenten (ausser Tempomat) aus! Sind meiner Meinung nach alle schlecht.

In Deutschland gibt es die Richtgeschwindigkeit 130 km/h.

Unter 130/140 km/h zu fahren, wenn der Verkehr es zulässt, kommt für mich nicht infrage.

Aufgrund der beschränkten Reichweite und des hohen Verbrauchs und damit hohen Ladekosten, mache ich meine monatl. Schwedenfahrten wieder vermehrt mit meinem BMW 530D/A.

Ein sehr entspanntes Fahren!

Bitte keine Diskussion, haten wir schon mehrmals.

Ich mache es so, andere anders!

Ich gebe Dir da völlig Recht. Ich fahre noch einen BMW 530D und da ist beim Service kein Vergleich. Immer kostenlosen Ersatzwagen und nach Serviceaktionen Wgen gewaschen und gesaugt. Da fühlt man sich wohl! Diese Sachen kennt man bei KIA gar nicht. Man kann froh sein, daß man das Fahrzeug abgeben darf, für ein Problem das KIA zu verantworten hat. Service für den Kunden? Braucht KIA nicht.

Mal sehen wie lange noch.

Preislich haben sie sich allerdings schon gut angepasst!