Gibt es wohl in den koreanischen Modellen, in der Mittelkonsole ist dann ein Slot für Speicherkarten. Hier nicht.
Vielleicht erbarmt sich ja mal jemand für ein paar Hacks.
Gibt es wohl in den koreanischen Modellen, in der Mittelkonsole ist dann ein Slot für Speicherkarten. Hier nicht.
Vielleicht erbarmt sich ja mal jemand für ein paar Hacks.
P.S. P&C geht derzeit beim EV9 eh nur mit Ionity und genau dort ist es (siehe oben) kontraproduktiv.
Ich benutze es eigentlich nur für Aral Pulse, wo es auch perfekt funktioniert! Aber vorgestern musste ich dann doch mal für Fantasiepreis bei Ionity laden...
Frage: ich habe natürlich das praktische Plug&Charge aktiviert. Wie würde ich den denn bei Ionity Passport laden, ohne das über den Kia-Charge-Tarif gegangen wird?
Ich hatte mit meiner fahrenden Schrankwand (2to Humbaur Tandem-Kasten) und etwa 500kg Zuladung (plus voller Kofferraum) auch etwa 65kWh (!) bei 100km/h Autobahnfahrt über 230km. Auch da die Reichweitenanzeige nach dem Einschalten pauschal halbiert.
Musste zweimal nachladen, war etwas geschockt. Eigentlich hatte ich vom Verhältnis Outlander 13/8l also um 40kWh/100km erwartet.
Ansonsten gestern: 430km, davon 380km Autobahn, mit 1.20m hohem 750kg-Hänger (+130kg Ladung) mit 20kWh/100km.
Es kann aber sein, dass der Luftdruck beim Kasten etwas zu niedrig war, und das Wetter deutlich kälter. Werde beim nächsten Mal genauer drauf achten.
Ich habe jetzt die Kofferraumwanne für den 7-Sitzer im 6-Sitzer.
Ist nicht 100% super, aber besser als rutschende Kisten...
Hi Daniel,
Ich habe noch keinen Rücksitzinnenalarm gehabt, aber schon mehrfach Fehlalarme wg. geöffneter Türen oder nicht abgeschlossenem Auto.
Hallo,
das hatte ich auch, wenn der Fahrersitz etwas zu weit nach hinten geschoben war. Der Sitz in der zweiten Reihe liess ich dann weder am Sitz noch von hinten im Kofferraum umlegen.
Lösung: Fahrersitz etwas nach vorne, Sitz umlegen, Fahrersitz wieder nach hinten.
Warum auch immer!?!?!
Beim jetzigen Wetter, wenn Schnee zu Eis auf dem Frunk gefriert, löst der sich während der Fahrt nur über einen Zeitraum von ~30min statt wie beim Verbrenner mit dem warmen Motorraum drunter in ein paar Minuten. Währendessen knallen immer Stücke auf die Windschutzscheibe, leider erkennt das die Wischerautomatik nicht.
Hat zwar nichts genau mit dem Thema zu tun, aber bei den wenigen EV9s in Deutschland: Treffen sich zwei EV9 an der Ampel...
Ich hatte letztens abends in Eschersheim einen weissen EV9 hinter mir. Beim Blick in den Rückspiegel dachte ich schon: was ist denn das für ein lustiges Fahrlicht. Sieht ja aus wie meines... und ist auch noch eine Weile hinter mir Richtung Bonames gefahren.
Falls also dieser andere Frankfurter hier mitliest: Hallo!
Ok, danke! Ich muss mich dann wohl noch etwas mehr durch die Menüs wühlen...