Beiträge von Xardos

Zitat von Badboi

Liebe Leute,

ich habe mich gestern herumgespielt um mit Android Car auch YouTube&Co auf das KIA Display to bringen.

Die ersten Versuche waren nicht erfolgreich.

Die Apps lassen sich am Telefon installieren, aber die Icons erscheinen am KIA nicht. (AAAB+Carstream, Fermata)

Hat jemand schon positive Erfahrungen gemacht?

lg Michael

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Es funktioniert m.W.n. nicht mit Android 14 und Android Auto Version > 10.xxx

Für Samsung gibt es für einige Geräte "angepasste" Firmware- mir persönlich sind es die damit verbundenen Nachteile aber nicht wert..

Bleibt also aktuell nur der Adapter oder auf einen Hack warten, dann darf aber weder Handy noch Android Auto geupdatet werden..

Ich habe mal was hochgeladen- meinst du diese Statistik?

Ich meine, es sind die Bridgestone Blizzak LM005

Zitat von Amiga99

Für das Profil scheint mir der Verbrauch etwas hoch zu sein.

In welchem Modus fährst du denn ?

Im Normal und Rekuperation 3 mit Winterreifen

Ach, schade...

In Amerika kann man per Kauf im KIA Connect Store die Lighting Patterns freischalten- weiß jemand, ob das in D auch geht ?

In diesem Video wurde im Test festgestellt , dass der Wagen im ECO-Modus und deaktivierter Rekuperation am sparsamsten sei.

Wenn die Rekuperation aktiviert ist, wird sonst wohl der vordere Motor nicht abgekoppelt.

YOUTUBE KIA EV9 Test

Konnte das schon jemand nachvollziehen?

Ich verbrauche aktuell 28kwh/100, Profil (20/60/20) Stadt/Landstraße/Autobahn, nie schneller als 100km/h..

Heizung 21°

Ich hatte dasselbe Problem..

Die Werkstatt hat mehrere Logs gefahren und nix gefunden. Daraufhin hat die Werkstatt 2 Spezialisten aus Frankfurt, von KIA D angefordert, diese haben haben sich dann auf eine 600km lange Reise gemacht und dann nach intensiver Suche ein defektes Steuerteil ausgemacht, welches einen Ruhestrom zwischen 5-8 A gezogen hat.(normal wären 50mA). Das Steuergerät wurde getauscht und seitdem ist Ruhe.

Auch nach extremen Frostnächten bleibt der Ladestand über 2 Wochen ser Nichtbenutzung hinweg konstant.

Ich bin mit dem Werkstattengagement sehr zufrieden.

Ich kann auch eine aktuelle Praxiserfahrung geben. Gestern 540km nach Dänemark gefahren, Außentemperatur 2°, Windstärke 4-5 frontal. Ich habe bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten resettet.

Das Fahrzeug vollgepackt bis auf den letzten cm3.

Ich hätte nie gedacht, was alles in das Fahrzeug passt - unzählige Getränkekisten, Säcke mit Feuerholz, Reisetaschen, aller möglicher Krempel vom Weihnachtsbaumständer bis zu 2 Weihnachtsenten und weiteren Kisten mit Essen.

echt Transporterniveau..

Die Batterie lade ich nie bis 100%, nur bis 90% (für täglichen Gebrauch nur auf 80%)

Verbrauch bei

110km/h 29-30kwh/100km

120km/h 35 kwh

130km/h 40 kWh

140km/h 47 kw/h

150km/h 55 kw/h

160km/h 72 kw/h

Diese Bedingungen sind natürlich extrem- am meisten denke ich, hat der starke Wind gekostet.

Was ich aber erstaunlich fand, dass das Fahrzeug selbst von 80 auf 90% mit über 140kw am Lader geladen hat. Ich hätte erwartet, dass die Ladekurve stark einbricht.

Wahrscheinlich ist es eine Rechnung, dass man mit weniger Geschwindigkeit weiter kommt und damit Ladepausen kompensiert.

Hier fällt Tageslicht ein und es geht mehr ins grau-grünliche