Bei mir waren das gestern 210km nach 100% Ladung. Ich könnte mir vorstellen, dass ich es auf 150km pro vollladung brächte, wenn ich wie ‚gewohnt‘ fahren würde 😆. Es ist aber echt super angenehm zu fahren, wenn man die Reichweite für einen Moment vergisst.
Ich komme mit meinem EV9 GT-Line momentan (-5°C - +5°C) bei "angepasster" Fahrt (110-120 km/h auf der Autobahn (CH)) auf ziemlich genau 400km. Entweder hast du eine kleine Batterie oder du fährst wie der Teufel 
.
Völlig richtig. Da du nicht wusstest, wie man den Standmodus aktiviert, habe ich dir die detaillierte Anleitung verlinkt, die auch ein paar Tipps beinhaltet, auf die man vielleicht beim ersten Mal vergisst.
Ich wusste es, Tom60 nicht. Aber in "meinem" Link hat es sogar noch ein Video dazu drin.
Das grösste Ärgernis ist aber das ständige Gebimmel mit der Kaffeetasse und der Gesichtserkennung.
Bei längeren Fahrten stelle ich über die Sterntaste am Lenkrad und dann zwei Auswahlen am Touch-Screen die Gesichtserkennung ab. Geht 5 Sekunden.
Nein, es gibt keine andere Möglichkeit, aber einiges zu beachten. Hier eine detaillierte Anleitung RE: 230 V Steckdose im Kofferraum
Blöde Frage: Ist das nicht das Gleiche, einfach etwas ausführlicher?
meinst Du diese hier?
Das ist doch vom 15.10.2024. Ich hatte dieses schon. Vor 5 Tagen wurde aber was neues aufgespielt.
Hallo FlyChris,
etwas umständlich. Aber was meinst Du mit Standmodus? Ist mir nicht geläufig.
Ich habe gestern bei Aral Pulse geladen, nachdem ich ca. 1/2 Std. vorkonditioniert habe (automatisch nach einer geplannten Route und Ladestop). Hier lag ich nach sehr schnellem hochzählen über mehrere Minuten bei 210kW. Allein an einer 300kW Ladesäule versteht sich....
Temperatur?
Ich bekomme nur bei Ionity meine 210 kW...
Die beiden Messungen bei mir waren auch bei Ionity
Letzte Woche +2 Grad, 40 Min vorkonditioniert: 213 kWh Max, >200 bis 65%
Gestern -4 Grad, 25 Min. vorkonditioniert: 178 kWh Max., >170 bis 71%
Roli4711 ich wollte deine Berechnung nicht in Frage stellen und hab ja auch schon direkt die Schwachstellen meiner Methode genannt.
ABRP nutze ich bisher nicht und so ist es für mich bisher die einfachste Lösung.
Ansonsten ist ein Durchschnittswert meiner Meinung nach als Vergleichswert nicht verkehrt.
Meine Frage bezüglich Nachrechnen richtete sich auch an trubbert, ich verstehe seinen Eingangspost so, dass er rund 50 Verluste hat, was ich doch für problematisch halte.
Kein Problem. Ich denke einfach, dass man auf den einzelnen Ladevorgang berechnen sollte und nicht über einen Zeitraum. Und ich kann mir irgendwie beim besten Willen nicht vorstellen, wie 50% Ladeverlust entstehen sollten. Ausser irgendetwas stimmt mit der Wallbox von ihm nicht.
