Beiträge von EV9 ab 2024

    Plug and Charge lässt sich an fast jeder Wallbox einstellen. Aber wirklich nur sinnvoll, wenn die Box nicht öffentlich ist. Der EV-9 kann so eingestellt werden, dass das Ladekabel nach dem Ende des Ladevorganges entriegelt und damit abziehbar ist. Totale Bequemlichkeit.


    Aber, mit dieser Einstellung könnte an einer öffentlichen Säule jemand Böses dann sein Auto mit meinem Ladevorgang weiter Laden und wegfahren bevor ich wieder beim Auto bin. Obwohl ich das Szenario für unwahrscheinlich halte. Der EV-9 meldet sich, wenn er fertig geladen hat. Damit ich zum Auto kann um die Ladesäule freizugeben zur Vermeidung von Standgeld. Und dann Stromdiebstahl mit direkt daneben stehenden Auto?

    Parkrangieren ohne Auto Hold und I-Pedal aber mit Autobreak

    Nur wenn beides aus ist geht das halbwegs feinfühlig. Trotzdem ist das Gefühl des „Springens“ bei Anfahren vorhanden. Aber noch schlimmer finde ich das ängstliche Autobreak der Helferlein. Da wird man als Fahrer schon überrascht. Bei jedem Mitfahrenden bricht Panik aus. Wo bist Du den jetzt gegen gefahren?


    Kennt jemand eine Möglichkeit das Helferlein Autobreak beim Parken abzuschalten?

    Der Umgang mit uns als Kunden entspricht dem Verständnis der Marke, wie es vor 15 Jahren war. Da ist es immer noch egal, welchen KIA Du fährst. Mein KiA-Mann hat mir erklärt, Ersatzwagen nur wenn Du nicht selbst in die Werkstatt fährst. Termine für Kia-Probleme zB. 12Volt Batterie in 3-4 Wochen. Sieh zu wie Du bis dahin über die Runden kommst. Spiegel klappt ab, es gibt ja Panzertape. Das ist alles nicht Premium. Ich habe nur noch kein Premium Tape mit Goldkante gefunden.

    Umklappende Außenspiegel hatte ich auch schon früher…… Honda CRV, GMC Acadia, Misubishi Outlander. Liegt wohl auch daran, dass diese Autos, wie der EV9 große Spiegel haben. Bisher hat es nur den Honda Spiegel zerlegt. Nach mehreren Jahren. So wie ich Euch verstehe hat es wohl nicht solange gedauert. Mal sehen was meine Waschanlage anrichtet. ….. Das Spiegelgetriebe klappt solange bis es bricht.

    Nach nur 4 Wochen war meine 12Volt Batterie so tot, dass jede Fahrt Starthilfe brauchte. Vorher 1x ADAC und dann eigener Starthilfeblock. Merkwürdigerweise war der Freundliche beim ersten Mal noch auf dem „…bitte beobachten…“ Tripp, so gab es nach dem 5x Mal nur noch vorbeikommen und neue Batterie und sogar Ersatzwagen, obwohl auf eigener Achse in die Werkstatt gefahren.