Was mich interessieren würde: wie bei den Betroffenen der SOC der Traktionsbatterie war, als die 12V Batterie die Grätsche gemacht hat.
Bis 20% lädt er die doch automatisch, dachte ich. 🤔
Bei mir waren es 80%. Habe eine neue 12 v Batterie bekommen, seit dem und dem Softwareupdate keine Probleme mehr.
Es gibt jetzt ganz aktuell ein Update für den Müdigkeitswarner, der die Empfindlichkeit reduziert, ein Update für die Scheinwerfer und ein Update für sie Wasserpumpe.
Also wer ein Problem mit vorgenannten Sachen hat, sollte seine Vertragswerkstatt aufsuchen. Dauer der Updates: zw. 3-5h
Wasserpumpenupdate hab ich auch bekommen, aber was ist denn mit den Scheinwerfern? Ich habe festgestellt, dass das automatische Einschalten der Scheinwerfer viel zu spät erfolgt. Bei diesigem Wetter, wo ich sie gerne anhätte, muss ich sie manuell einschalten. Hatte ich so bei anderen Fahrzeugen nicht.
So... bin mit dem Thema Digitaler Schlüssel per Smartphone / UWB weiter gekommen.
Verwende ein Google Pixel 6 plus.
Wallet nach Vorgabe Kia eingerichtet.
Konnte mit dem Smartphone die Tür nur öffnen, wenn ich das Smartphone direkt an den Türöffner hielt (NFC).
Das war für mich so nicht brauchbar. Ich deaktivierte das Walles im Smartphone und... plötzlich ging alles wie vorgesehen.
- Türen öffnen sich bei Annäherung an das Fahrzeug
- Heckklappe geht auch auf bei Auslösen des Sensors
- Ich lege das Smartphone immer in die Ladeschale zum laden.
Keine Ahnung ob das Profil auch geladen wird, wenn ich es in der Tasche habe.
Bin soweit mit der Funktionalität für meine Anforderungen zufrieden.
Alles anzeigenHallo liebe EV9 Fahrer,
bei mir ist diese Woche der rechte Außenspiegel kaputt gegangen, wahrscheinlich hat sich der Motor verabschiedet. Der Spiegel lässt sich nicht mehr elektrisch an- und aufklappen. Ich fahre jede Woche mindestens einmal durch die Waschstraße und nutze immer den Waschstraßenmodus. Der Spiegel klappt ein und fährt durch die Waschstraße. Aber ich habe bemerkt, dass der Spiegel nicht einrastet, sondern einfach nur einklappt. Sobald die Walzen an den Spiegel kommen klappen sich die Spiegel auf und werden manchmal sogar komplett überdreht, dass der Spiegel nach Vorne gerichtet wird.
Bei meinen vorherigen Autos hielten die Spiegel immer stand und haben im eingeklappten Modus immer sehr gut eingerastet. Man brauchte immer ein bisschen mehr Kraft um den Spiegel per Hand aufzuklappen. Aber beim EV9 ist das nicht so. Vermutlich hält nur der Motor diese Position und wenn man dagegen arbeitet dann ist das wohl nicht verwunderlich, wenn der Motor kaputt geht.
Ist das bei euch auch so?
Habe das gleiche Problem, linker Außenspiegel betroffen. Der Händler hat einen neuen bestellt....wird nicht der Letzte sein....
Moin,
welcher Version? Ich habe die Version von 5.3.2024...
Da sehe ich kein Kia EV9!?
Es muss die Softwareversion 2.0 oder höher sein. Da gibt es als Fahrzeug Hyundai/Kia. Dort in dem Punkt kann man alles anlegen.
Habe heute meinen EV 9 GT-line beim Händler abgeholt und bin gemütlich 300 km nach Hause gefahren. Erster Eindruck hervorragend. Was mir nicht gefällt ist der eigene Notschlüssel, das hätte besser gelöst werden können. Bei meinem Vorgängerauto (Hyundai Santa Fe Phev) war der Notschlüssel im Schlüssel integriert und alles zusammen war kleiner als der klobige Kia-Schlüssel...
Stimmt vollumfänglich - Ich empfehle den Notschlüssel IMMER dabei zu haben. Gestern war bei mir die 12 V Batterie tot. Nix ging mehr. Auto konnte nur mit dem Notschlüssel vom ADAC geöffnet werden. Wenn man z.B. unterwegs ist und es "passiert" etwas, niemand kommt ins Fahrzeug......
OpenWB, gibt Kia als integriertes Ladeprofiel, läuft mit allen Lademodis störungsfrei.
Alles anzeigenJa, das ist leider gesichert. Nicht von mir persönlich, aber von anderen, die bei ihrem EV6 die 12-Volt-Batterie dauerhaft überwachen, weil sie ständig kaputt gegangen ist.
Ich konnte es erst auch nicht glauben, weil 20% SOC wirklich genug Energie in der Traktionsbatterie ist, um die 12-Volt-Batterie nachzuladen.
Problematisch ist die Grenze allerdings nur, wenn du ständig das Auto mit Abfragen aufweckst oder Verbraucher im Auto laufen hast.
Ich habe meinen EV6 schon ein paar Mal mit unter 20% für einige Stunden stehen lassen und es war kein Problem. Aber über Nacht oder Tage würde ich das wohl nicht mehr machen.
Heute Morgen war eine 12 V Batterie mause tot. Habe den EV 9 am Freitag an meiner Wallbox auf 80% geladen, dann stand er bis Montag Früh. Ich bin, glaube ich, nicht der 1. mit dem Problem....
Moin, das Problem habe ich auch. Nur bei mir funktioniert das Anpassen der Geschwindigkeit nicht. Eigentlich das was du gerne hättest...So kann man damit leben... Komme auch vom Audi, aber in der Gesamtbetrachtung gefällt mir der EV 9 besser.
Hallo, Bei mir geht Plug&Charge auch nicht.....die Mitarbeiter in der Hotline von Kia Charge haben so getan als ob ich der 1. bin der da ein Problem hat. Es wurde ein Ticket erstellt....aber bisher ist nix passiert....
