Beiträge von SJW

Ach ja, Akkutemperatur stieg während des Ladens auf 43 Grad

Heute 45 Minuten bei 0 Grad vorkonitioniert, Akku hatte bei Ankunft 28 grad. 200 kWh max. Also etwas besser, aber an die 210 komme ich nicht ran. Shell 300 kw Station als einziger Anwesender.

Wie ist das bei den aktuellen Temperaturen bei Euch auf dem Schnelllader?

Habe jetzt mehrmals bei ca. +2 Grad auf der Autobahn bei 300kW Ladern geladet, 40 Minuten vorher den Akku konditioniert und sehe dass die Akkutemperatur auf max. 28 Grad kommt bis ich ankomme.

Ich komme nicht über Ladegeschwindigkeiten über 180 kW. Ist das bei Euch auch so?

Danke

Habe jetzt nochmal alles durchsucht, unter dem Fahrersitz war der Schlüssel 🤪

Gelöst…

Zitat von Tueffel51

Ist der Wagen ausgeschaltet wenn Du ihn abschließen willst?

Ja

Hallo zusammen,

Vielleicht kann mir jemand einen Tipp geben.

Ich habe seit neuestem folgendes Problem. Ich und meine Frau arbeiten nur mit dem Handyschlüssel. Aufsperren geht ganz normal, aber beim versperren wenn ich auf die Kerbe drücke piept der Wagen und schließt nicht.

Ich hatte das Problem mal weil damals der Hauptschlüssel in der Mittelkonsole lag. Ich habe das Auto von oben bis unten durchsucht, der originale weiße Schlüssel ist nicht im Auto.

Ich versperre dann über das Handy, also am iPhone über die wallet. Aber das nervt natürlich extrem.

Hat jemand eine Idee?

Danke schon mal

Zitat von mik_100

Gott sei Dank habe ich eine Werkstatt die wirklich anständig mit meinem Wagen und mir umgeht, so ein bemühtes Service habe ich noch bei keinem deutschen Hersteller auch nur ansatzweise erlebt!

Das ist bei mir auch so, der Händler hat sich um den EV6 gekümmert. Insofern vorbildlich. Jedoch erwarte ich mir von einem Großkonzern wie Kia eine adäquate Lösung. Die wird der kleine Kia-Händler im Hinterland nicht ohne Unterstützung von der Kia-Zentrale schaffen.

Zitat von mik_100

Zum Thema Ersatzwagen ist mir leider kein Hersteller bekannt der das vernünftig und adäquat löst.

Mir für einen 7-Sitzer als Ersatz einen 5-Sitzer, dazu unbekannt wie lange, hinzustellen geht leider einfach nicht. Welches meiner minderjährigen Kinder soll ich mit dem Zug fahren lassen wenn wir unterwegs sind?

Ich sag einfach dem kleinsten mit 5 Jahren er soll mit dem Zug nachkommen weil für ihn kein Platz bei uns im Auto ist...

Update meinerseits:

Wagen hat nur noch auf 44% geladen, ist so für mich nicht verwendbar.

Der Kia Händler hat versucht einen Ersatz-EV9 zu bekommen, jedoch gibt es aktuell nur einen der für solche Fälle verfügbar wäre, den hat aber wahrscheinlich Badboi bekommen.

Habe jetzt einen EV6 Heckantrieb als Ersatz.

Händler meint daß das Ersatzteil im November kommen könnte, sicher sagen traut er es sich aber auch nicht. Nach der Aussage gegenüber Badboi glaube ich diese Hoffnung auch nicht.

Muss schon sagen, die Lösungskompetenz seitens Kia macht mich richtig sauer. Ich habe ja einen 7-Sitzer gekauft weil wir Familientechnisch zu 6 im Auto unterwegs sind. Und ich brauche den Platz, muss am Wochenende etwas transportieren was in den EV6 definitiv nicht reinpassen wird. Im Winter brauche ich einen Allrad, da ich in den Bergen in Kärnten und Tirol unterwegs bin.

Ich zahle Leasing und Versicherung für einen EV9, fahre aber in einem EV6 der ersten Generation und 15.000 km herum.

Alles in allem: Absurd wie die Lösung von Kia aussieht. Wenn es in Österreich nur einen einzigen gleichwertigen Ersatzwagen (den EV9 den vermutlich Badboi fährt) dann muss man halt irgendwo in Europa einen anderen finden.

Abgesehen von der Ersatzteilsituation. Ich finde es eine Frechheit, daß man eine dämliche Akkuzelle nicht aus Korea schicken kann, mit DHL ist dieses blöde Ersatzteil in ein paar Tagen in Österreich. Absurd, absurd, absurd.

Ich habe mich statt für BYD Tang und einem ID Buzz, beides 7-Sitzer, für Kia entschieden weil ich davon ausging, daß ein etablierter Autohersteller wenig Probleme macht, und wenn sie doch auftauchen, dann eine passable Lösung anbieten können. Scheint absolut nicht der Fall zu sein.

Werde das so nicht akzeptieren und da richtig Dampf machen. So wie hier jetzt gerade.

Neues Update. Wagen hat auf 49% geladen, seitdem gleiches Problem wie vor 3 Tagen. Wagen stoppt immer wieder Ladevorgang und sagt Ladevorgang erfolgreich beendet (bei 49%, 90% Limit eingestellt). Dann wieder neuer Ladestart. Das geht dann im Sekundentakt so.

Hoffe auf eine baldige Lösung seitens Kia.