Beiträge von DerCamper

    Hallo Thursar,

    genau das sind meine Traumfelgen.

    Die B41 in schwarz.

    In Deinen Konfiguration hast Du übrigens eine Abweichung von -1,14% zum Originalradumfang. Das ist gut. Genau so will es der Gesetzgeber. Hauptsache der Tacho eilt weiterhin nach.

    Meine Konfiguration mit der gleichen Felge aber 275/55 R20 hätte +0,38%. Das lasse ich gerade vom TÜV-Hessen prüfen. Ich rechne mit einer Antwort bis Montag.

    Leider gibt es meinen Traumreifen nicht in 275 oder 265/50 R20 sondern nur in 275/55R20. Ich muss deshalb zur Einzelabnahme, bin aber ganz positiv und berichte hier.


    Mein Wunschwinterreifen ist übrigens der BFGOODRICH TRAIL-TERRAIN T/A 275/55R20 113T ORWL. Weil dieser mich auch gut durch Wald und Feld bringt. (Ich habe da gerade Probleme mit)

    Ich danke dir für deine Hinweise aber das ist alles bekannt. Es löst aber auch alles nicht mein Problem. Ich bleibe im Wald und Feld stecken und da ist es mir völlig egal ob die Reifen auf den Straßen eventuell gut sind. Dort bleibe ich nicht stecken. Ich kann ja immer die Räder wechseln wenn ich aus dem Revier komme 😂.

    Jeder Mensch hat andere Anforderungen und Bedürfnisse. Fahrlässig verhalte ich mich deswegen noch lange nicht.

    Was ist denn mit euch allen los? Lasst doch den Leuten ihr Ding.

    Meine Lösung ist richtig schlecht und sollte von niemanden nachgemacht werden. Zumindest nicht von Leuten die ein Geländewagen nur auf geteerten vereisten Straßen benutzen. Bedingt aber dass Winterreifen nur unter 10° wirklich gut sind. Über 10° wäre man mit Sommerreifen besser und würde auch schneller bremsen. Ich gehe davon aus dass bei euch im Winter immer unter 10° herrschen? Sonst würdet ihr euch ja fahrlässig verhalten.

    Für mich finde es eine richtig gute Lösung und werde darüber hier berichten.

    Ich bin da ganz Trubberts Meinung

    Der Onboardlader würde eine Fehlermeldung rausgeben wenn er auf einer Phase nicht lädt. Aber wenn das Ladekabel einen Fehler hat, dann denkt der Kia einfach nur er bekommt halt nur zwei Phasen das ist schon richtig so und gibt keine Fehlermeldung raus.

    Anderes Kabel ist am wahrscheinlichsten. Onboardlader ist unwahrscheinlich aber nicht ausgeschlossen

    DER CAMPER: Auch werde ich nur 20" Zöller dafür benutzen. Es macht im Gelände einfach viel mehr Sinn möglichst kleine Felgen bei viel Reifen zu haben.


    Das macht Sinn!

    Deshalb haben die Traktoren auch immer so kleine Räder auf der Antriebsachse!

    Was soll den das jetzt?

    Gehen wir so miteinander um? Süffisante ungefragte sinnfreie Antworten?


    Okay, dann weiß ich ja Bescheid. Ich wollte nur ein paar nützliche Infos teilen. Dann mach ich das halt nicht.


    Zu Deiner Info:

    Kleine Felgen + große Reifen = große Räder und nicht kleine.

    Man darf die Radgröße nicht verändern!

    Also ich plane derzeit richtige AT Reifen als Winterreifen zu nehmen.

    Ich bin sehr oft im Wald/Feld und habe derzeit richtige Probleme mit der Traktion bei nassem Wetter dort. (Das ist aber auch klar und normal)

    Ich werde also etwas richtig Grobstolliges für die Herbst/Winterzeit nehmen. Das das dann auf der Straße nicht ideal ist, nehme ich hin. Aber ich habe die Schneeflocke auf dem Reifen und alle sind glücklich.

    Auch werde ich nur 20" Zöller dafür benutzen. Es macht im Gelände einfach viel mehr Sinn möglichst kleine Felgen bei viel Reifen zu haben.

    Das ganze wird definitiv eintragungspflichtig und ich muss zum Tüv.

    Derzeit plane ich mit BF Goodrich T/A KO2 LT 275/55 R20 und hätte damit fast den gleichen Umfang wie die Originalreifen.


    Ich werde euch berichten

    Hallo zusammen,

    ich nutze ausschließlich mein Mobiltelefon (iPhone 15 pro) als Schlüssel.

    Ich bin schon von meinem vorherigem Tesla gewöhnt keinen Schlüssel mehr zu benötigen.

    Das ist toll, weil man heute überhaupt keinen Schlüssel mehr braucht. Denn die Haustür kann man ja auch digitalisieren.

    Aber...

    Der ev9 ist hier nicht so zuverlässig. So habe ich es oft, dass die Tür nicht aufgeht. Ich öffne dann immer die Tür mit der App. (Das dauert hat dann durchaus mal 30 Sekunden)

    Ich nehme an, dass der Kia "eingeschlafen" ist und nicht reagiert. Heute morgen hat es bei mir geregnet und ich bin durch das warten ziemlich nass geworden. Deshalb schreibe ich jetzt :(

    Habt ihr einen Tipp für mich? Oder ist der Tipp: Nimm den Schlüssel? Das wäre schade weil es ja bei Tesla immer und ausnahmslos einwandfrei funktioniert hatte.