Zweite Sache, ich habe für den Winter AT Reifen als GJR drauf und finde diese wirklich ganz gut. Ist vielleicht auch eine Empfehlung für GJRsucher.
Stand die Reifengröße in deinen Papieren mit drin?
Ich hab die nur in 275/45 R21 gefunden
Beiträge von Seb1983
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Dieses 90 kwH laden hatte ich an einer Aral Pulse auch schonmal.
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Man kann das Klimabedienteil hinten sperren, ob das dann aber auch die Knöpfe mit sperrt weiß ich nicht.
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Also bei der gt-line launch Edition gibt es auf jeden Fall einen Menüpunkt, welcher die Fernlichtautomatik behandelt. Meine war aber nur ein Schater an-aus.
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Wie, die Navi Updates kommen dann doch auch OTA?
Dachte das kann nur per USB eingespielt werden.
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Der Lackiere Deckel hat so kleine Nasen. Die fassen hinter die schwarze Abdeckung. Bei mir hatten sich diese Nasen gelöst und der Deckel ist dadurch nach vorne gekommen.
Das selbe Problem hatte der Leihwagen auch. Daher geh ich davon aus, dass die ganze Konstruktion nicht so toll ist.
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Ich selbst habe die Relax Sitze.
Zwei ganz große Nachteile sehe ich zu den Swivel.
Einmal die Thematisierte Ebenheit. Die Relax stehen schon sehr schräg. Beim Laden hat mich das schon oft gestört. Hier wünsche ich mir immer die Rückbank. Aber auch nur dann.
Was mir auch erst später aufgefallen ist, ist dass der Einstieg in Reihe drei bei den Swivel deutlich größer ist. Der Relax fährt nicht so weit vor.
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Ah, also doch. Nur damit es ganz klar ist. Die Swivel-Sitze sind auch die drehbaren Sitze und die kann man so flach umklappen wie die 3-er Rücksitzbank.
Das dabei ein Loch in der Mitte zwischen den Sitzen entsteht ist klar. Das müsste man dann füllen oder abdecken wenn man im Auto mit einer Matratze schlafen will.
Es klang, so als ob meine Aussage zu der Ebenheit nicht richtig war.
Deshalb wollte ich noch mal nachgefragt haben, ob Rückbank und Swivel wirklich den gleichen Zustand der Ebenheit herstellen,
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Die Rückenlehnen der Swivel-Sitze lassen sich komplett flach umlegen und sind dann auf der selben Höhe, wie der restliche Kofferraumboden!
Hier muss ich noch mal nachfragen.
Flach bedeute für mich, dass der ganze Ladeboden eben wird. Wenn ich also ein Brett in den Kofferraum lege, dann liegt dieses überall auf und nirgendwo hohl.
So wie ich das sehe (auch auf deinen Bildern), steigen die Sitze an. Was beim Schlafen dann immer bedeuten würde, dass der Kopf höher liegt als die Füße.
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Umklappen kannst immer alles.
Reihe drei ist immer gleich und auch immer perfekt eben
Sitzbank lässt sich ganz flach umlegen. Ist für den Transport die beste Option.
Swivel steht nach dem Umklappen leicht schräg.
Relaxation ist nach dem Umklappen extrem schräg. Die Kopfstütze hat bei mir in etwa die Höhe vom Radlauf im Kofferraum. Bei sperrigen Dingen hab ich mir schon oft die Sitzbank gewünscht.
