Beiträge von KobaReamol

Zitat von Yellow

Warum ist das wichtig und ist es kein Standard?

Nein, Standard ist es nicht. Der Standard-Elektrosatz verfügt in der Regel nicht über ein Dauerplus.

Lediglich die Pin-Nr. 9/13 sind beim 13-Pol Stecker von Jäger für die Anwendung Dauerplus normiert.

Ein Dauerplus bedarf grundsätzlich einem zusätzlichen Kabelsatz mit zusätzlichem Installationsaufwand.

Zur Realisierung eines "Dauerplus" werden direkt von der Batterie je eine fette Plus sowie Minusleitung installiert.

In der Regel ist, ausser einer separaten Sicherung für diesen Strang, das Kabel direkt ab Batterie geführt und wird nicht über irgendwelche Steuergeräte geführt.

Dies hat den Vorteil, dass bspw. bei einem Wohnwagen ohne "Autonomie-Paket" auch dann Strom zur Verfügung steht, wenn das Fahrzeug ausgeschaltet ist (bspw. Übernachtung im Wohnwagen auf einem Rastplatz -> Wohnwagen ist angekuppelt und eigesteckt, Fahrzeug ist ausgeschaltet und abgeschlossen).

Ob aber ein Dauerplus bei einem eFahrzeug überhaupt sinnvoll ist, da die 12V-Batterie sehr klein ist, ist eine andere Frage?!

Zitat von Yellow

Rechnung lautet über knapp 1.600,- Euro (inkl. MwSt.)

Also 1`600 Euro inkl. Material + Montage?

Wurde auch ein Dauerplus ("+" Pin 9 sowie "-" Pin 13) installiert?

Zitat von Herr

Der EV9 hat hier eine super Funktion, die ich auch nur zufällig im Handbuch entdeckt habe. Wenn man die Auto Hold Taste für einige Sekunden gedrückt hält, wird die Reinigungsfunktion der Bremse aktiviert. Die nächsten Verzögerungen werden dann mit der mechanischen Bremse durchgeführt.

Wenn man das gelegentlich nutzt, sollte es nicht nötig sein, nur wegen der Bremse die Rekuperation auf 0 zu stellen.

Wird in diesem Video auch schön gezeigt: Kia How to

Zitat von BlueRabbit

Direktimport mit den genau gleichen Garantieleistungen wie wenn er beim offiziellen Kia-Händer gekauft worden wäre. Da spart ihr am meisten Kohle.

Ja, die Garantieleistungen sollten die gleichen sein.

Hinweis: Die 7 Jahre Gratisservice sind bei einem Parallelimport natürlich ausgeschlossen. Auch kenne ich bisher kein Händler aus einem Parallelimport mit anständigen Leasingkonditionen...?!

So kostet ein solches Fahrzeug am Schluss massiv mehr!

Habe im Januar 2024 ein Angebot (CH Kt. BE) mit lediglich 4% Flottenrabatt bekommen... Kann daher die 9% nicht generell bestätigen.

Aber mein Arbeitgeber fährt "bisher" auch keine Kia's.

Wir haben noch noch nicht zugeschlagen, weil:

-Leasing mit 2.9% für 36Mt. zu hoch (Hyundai bsp. 0%)

-AHK Schwenkbar noch zu teuer

-Rabatt noch zu gering

-Strompreise im 2024 noch relativ hoch

-Keine hübschen Felgen aus dem Zubehör

Ansonsten hat mich der EV9 überzeugt. Wir brauchen ihn dann auch zum ziehen eines WoWa (Knaus Südwind 540 FDK, 1800kg 2.3m Breite)

Zitat von EV9

Die von dir gefundenen Felgen sind meines Erachtens eine Fotomontage.

Mit dem Querschnitt macht das fahren keinen Spaß mehr.

Schon klar, aber gehe davon aus, dass die Fotomontage an ein bestehendes (käufliches) Felgendesign angelehnt ist. Nur, welcher Hersteller, Typ könnte dies sein?
Auch wenn auf den Bildern 22" oder sogar 23" gezeichnet sind, so würde ich dieses Felgendesing den 21" den Standardfelgen vorziehen.
Hierfür würde ich sogar eine Abnahme (in CH) in kauf nehmen.

Felgen mit dem benötigten Lochkreis 5x114.3mm gibt es einige. ABer in 21" mit ET 58.5 ist der Markt wohl ziemlich trocken

Hallo

Im Anhang ein Bild mit montierten Felgen aus dem Winter Drive Pack der Schweiz.
Soweit mir bekannt ist, wurden diese Felgen von Importeur (Emil Frey) für die Schweiz zugelassen und vertrieben.

Über das Design sowie die Aerodynamik lässt sich streiten. Mir persönlich gefallen sie überhaupt nicht

Hallo zusammen

Mir gefallen die Designvarianten aus dem Netz (siehe Anhang) sehr gut.
Eine Ahnung, welche Felgen dies sein könnten?

Zitat von grimma

FELGE schwarz 21 Zoll.jpg

wir haben diese Felgen montiert - mussten aber eingetragen werden

Sieht schick aus!
Hast du auch ein Bild in montiertem Zustand auf dem EV?