Du kannst alternativ auch einstellen, dass er bei AC-Laden gar nicht verriegelt.
Diese Option aus dem Video habe ich bei mir nicht, siehe Bild.
Irgendwie ist das immer wieder merkwürdig, dass KIA in Videos / Handbüchern Dinge beschreibt die es gar nicht gibt. Die Scheibenwischer Wechselstellung geht auch völlig anders als im Video Beschrieben und diese Taste am Blinkerhebel (hab vergessen wie sie heißt), gibt es auch nicht…..
Dann kannst Du den Stecker jederzeit einfach entfernen:
Kann ich dann mit der Holdt Taste den Ladevorgang stoppen? Ich kann ja nicht einfach das Kabel abziehen, dann würde es ja ein Lichtbogen geben. Er muss ja dann trotzdem verriegeln……
Vielen Dank für eure Antworten. Wenn ich das Auto entriegle, entweder über den Schlüssel oder über den Türgriff, stoppt die Ladung ja automatisch.
Soweit funktioniert das, ich dachte aber man kann die Ladung auch ohne das stoppen.
Ich fahre eigentlich nie mit dem physischen Schlüssel, sondern mit meiner Apple Watch oder iPhone. Wenn das Auto nun in der Garage lädt und ich losfahren möchte, muss ich erst an die Fahrertür laufen verschließen, dann wieder aufschließen, dann an den Ladestecker und ihn herausziehen.
Das nervt und viel einfacher wäre es, einfach an die Lade Klappe zu gehen, auf hold zu drücken und den Ladestecker zu ziehen.
Oder eben die App öffnen und dort mühselig die Ladung stoppen. Ich finde das sehr umständlich und dachte es geht einfacher aber dann scheint es wohl so gewollt zu sein.
Hallo zusammen,
Hat es schon mal jemand von euch geschafft, einen aktiven Ladevorgang über diese hold Taste neben dem Ladestecker zu stoppen?
Ich kann einmal drauf drücken, zweimal, dreimal, lange gedrückt halten, es geht einfach nicht.
Die einzige Chance, den Ladevorgang zu stoppen ist, das Auto abzuschließen und wieder aufzuschließen und dann innerhalb von wenigen Sekunden den Stecker zu ziehen.
Hat jemand einen Tipp?
Und die haben ANGST vor Elektroautos und genehmigen Garnichts!
Ne das stimmt so nicht. Ich habe eine Einzelabnahme in Hessen letztes Jahr gemacht und das war überhaupt kein Problem.
Ist auch nicht aufwendig, zum TÜV (bei mir KÜS) und in 20 min ist das erledigt. Hat knapp unter 100€ gekostet.
Nur Mut! 
Wo wohnst du denn oder was hast Du für Angaben gemacht? Ich habe es eben mit SF 19 durchgerechnet und komme auf 1.658 Euro. Was irgendwie auch verdammt viel ist aber deutlich günstiger als bei Dir.
Muss ich auch machen lassen, ist mittlerweile in jeder Kurve so..
Schau mal bei der DA-Direct. Ich zahle da mit einer geringeren SF-Klasse 890 Euro im Jahr…..
Ich habe seit kurzem das Thema, dass die beiden Kindersitze in der zweiten Sitzreihe (6-Sitzer Swievel) ständig den Gurtwarner auslösen. Auch wenn ich sie ganz locker in ISO-Fix einstecke, geht ständig der Gurtwarner an. Da hilft nur den Gurt einzustecken.
Ist das bei Euch auch so sensibel und kann man das abschalten? Ich finde nichts….
weiß jemand von euch welche RDKS Sensoren ich kaufen kann?
Mein Reifenhändler hat die original Sensoren ausgelesen und damit neue, Universal Sensoren programmiert. Ist wohl das gängigste Verfahren beim Reifenhändler. Die haben die entsprechende Technik dafür.
