Ich habe übrigens rausgefunden dass er die meisten Limits sehr wohl korrekt erkennt, was ihm Probleme macht sind Limits mit ZUSATZTAFEL.
Mir sind noch mehr Ursachen für Fehlerkennungen aufgefallen - Schilder auf Nebenfahrbahnen, Tempolimitschilder am Heck von LKWs.
Ich verwende die automatische und die manuelle Limitübernahme inzwischen gar nicht mehr, weil neben Fehlerkennungen auch die Übernahme erst nach dem Schild die Funktion für mich unbrauchbar machen. Auf der Autobahn bringt es mir auch nur bedingt etwas weil ich da generell nur 120 fahre. Das Abbremsen vor Schildern und vor Kurven ist eines der wenigen Dinge, welche die Software der VW-Gruppe wirklich sehr gut macht. Hoffentlich schaut sich Kia etwas davon ab.