Heute 45 Minuten bei 0 Grad vorkonitioniert, Akku hatte bei Ankunft 28 grad. 200 kWh max. Also etwas besser, aber an die 210 komme ich nicht ran. Shell 300 kw Station als einziger Anwesender.
Schnellladen bei Kälte
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Heute 45 Minuten bei 0 Grad vorkonitioniert, Akku hatte bei Ankunft 28 grad. 200 kWh max. Also etwas besser, aber an die 210 komme ich nicht ran. Shell 300 kw Station als einziger Anwesender.
Es kann auch an der Säule liegen. Und 200 finde ich jetzt OK.
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Ach ja, Akkutemperatur stieg während des Ladens auf 43 Grad
Das ist normal
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Ach ja, Akkutemperatur stieg während des Ladens auf 43 Grad
Übrigens: Das ist auch ein Grund, wieso es teilweise auch weniger schnell lädt. Zu warm.
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Kann mir jemand sagen wo ich die Akkutemperatur sehen kann?
Danke für den Tip vorab.
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Kann mir jemand sagen wo ich die Akkutemperatur sehen kann?
Danke für den Tip vorab.
Nur über eine App (z.B. Car Scanner) und einem ODB2-Dongle (meines Wissens). Weil eigentlich muss es uns nicht gross interessieren.
