Was ich bisher gesehen habe, man kann die AC Leistung einstellen.
In der App unter EV Service ganz unten AC-Ladestrom.
Aber ob dann eine Phase ganz ausgeschaltet wird, keine Ahnung.
Wenn Du die Einstellung in der App bereits geprüft hast, würde ich es einmal mit einem anderen Ladekabel versuchen. 7,2 kW sieht danach aus, als würde eine Phase fehlen...
Ich bin da ganz Trubberts Meinung
Der Onboardlader würde eine Fehlermeldung rausgeben wenn er auf einer Phase nicht lädt. Aber wenn das Ladekabel einen Fehler hat, dann denkt der Kia einfach nur er bekommt halt nur zwei Phasen das ist schon richtig so und gibt keine Fehlermeldung raus.
Anderes Kabel ist am wahrscheinlichsten. Onboardlader ist unwahrscheinlich aber nicht ausgeschlossen
Kabel ist jedenfalls nicht die schlechteste Idee.
Hatte anfangs auch ein vorhandenes 16A Typ 2 Kabel, dass an der Wallbox am Geschäft einfach nicht 3 phasig den EV9 laden wollte.
Habe dann das mitgelieferte dicke 32A Kabel von Kia genommen und das funktioniert dort.
Das nicht funktionierende habe ich zuhause an einer E3/DC Wallbox getestet und dort ging dann auch plötzlich 3 phasiges Laden.
Versteh wer will (ebenso weshalb Kia dieses sperrige 32A Kabel einem Auto beilegt, dass nur 16A kann, aber besser als keins 
)...
weshalb Kia dieses sperrige 32A Kabel einem Auto beilegt
Weniger Spannungsfall = weniger Kabelerwärmung = weniger Ladeverluste
Versteh wer will (ebenso weshalb Kia dieses sperrige 32A Kabel einem Auto beilegt
Das ist sehr sinnvoll, weil es immer noch städtische 22kW-Ladestationen gibt, die keine 11kW über ein 16A-Kabel abgeben!
Das ist sehr sinnvoll, weil es immer noch städtische 22kW-Ladestationen gibt, die keine 11kW über ein 16A-Kabel abgeben!
Echt, ok, das war mir nicht bewusst.
Ich hab das Kabel nur lokal an einer Wallbox hängen und quäle mich mit dem widerspenstigen Teil ab, wenn die vollen 5m wieder ordentlich aufgerollt werden wollen (wird bei den kälteren Temperaturen demnächst noch besser 
)
Man kann einstellen, wie hoch der Ladestrom ist (im Auto und in der App). Wenn man evtl. auf 60% eingestellt hat, sind diese 7.2 wahrscheinlich genau das Resultat. Im Auto und in der App irgendwo dort, wo man auch die max. Ladestufe einstellt (z.B. bis zu 80%).
Schau mal nach, ob evtl. etwas umgestellt wurde.
