Abnutzung der Winterreifen bzw. der Hinterreifen

Zitat von Tom

Wie gesagt beim Fahren geht es sofort auf 2,9 rauf. Damit sind die 2,6 im Stand sowieso Makulatur.

Ich bin fast 10000km mit 2,6-2,7 im Kaltzustand gemessen (beim Fahren bis 2,9) gefahren und sehe keine wie von Dir geschilderten Probleme.

In ca. 1 Monat wechsle ich auf Winterreifen und die Sommerreifen werden vom Reifenspezialisten begutachtet und eingelagert.

Ich werde berichten was dabei rauskommt.

So, war heute Winterreifen wechseln. Die Sommerreifen die ich seit März 11000kmmit meist 2,6bar (kalt gemessen) mit und ohne Volladung gefahren bin haben laut Bericht alle noch 6mm Profiltiefe und es gibt keine Auffälligkeiten (ungleiche Abnutzung oä).

Auch von mir die Zahlen nach Wechsel auf Winterreifen: Original-Sommerreifen haben vorne nur noch 4mm, hinten 2.5mm Profiltiefe. Gefahren ca. 20000km von gesamt 30000km, ca. 6 Monate netto (Urlaub, Werkstatt wg. 12V-Crash). Autsch.

Zitat von Tom

So, war heute Winterreifen wechseln. Die Sommerreifen die ich seit März 11000kmmit meist 2,6bar (kalt gemessen) mit und ohne Volladung gefahren bin haben laut Bericht alle noch 6mm Profiltiefe und es gibt keine Auffälligkeiten (ungleiche Abnutzung oä).

Bei mir war das nach ca. 15.000 km beim Wechsel auf Sommerreifen und ebenfalls 2,6 bar nahezu identisch.

Ich habe die Originalfelgen mit Pirelli.

Wegen Mehrverbrauch ist zu bedenken, daß der Radumfang ein anderer ist.

Mein Tacho zeigt mit Winterreifen ca 2 km/h mehr an.

So, hier mal ein paar Fotos von meinen Winterreifen: extrem übel: hinten rechts.

Sieht bei den Sommerreifen ähnlich aus (4mm/2.5mm Profiltiefe v/h).

Zitat von netadair

So, hier mal ein paar Fotos von meinen Winterreifen: extrem übel: hinten rechts.

Sieht bei den Sommerreifen ähnlich aus (4mm/2.5mm Profiltiefe v/h).

1:1 wie bei mir letzten Winter.

Vermutlich fährst Du viele Kurven auf Landstraßen.

In den Sommerreifen hatte ich jetzt 3,2bar und die sind ganz normal abgefahren.

Kurven auf Landstrassen: ja. Aber woher kommt der Unterschied hinten links 1./rechts 3. Foto ?

In den englischen Foren wurde immer wieder erwähnt, dass die Spureeinstellungen durch KIA (zumindest zu Beginn der EV9-Produktion) teilweise sehr übel war. Die Betroffenen haben jeweils die Spur ausmessen lassen, sind mit dem Resultat zur KIA-Werkstatt. Die mussten die Spur einstellen und wenn ich mich richtig erinnere hat dann KIA auch die Kosten der Vermessung übernommen.

Ok, dazu warte ich bei einer Werkstatt seit zwei Monaten auf Rückmeldung. Und der Verkäufer sagt nichts dazu.

Und ja, es ist einer aus der ersten Lieferung (Okt 23).