Entleerung 12V Starterbatterie

winzigweich : das habe ich auch schon in den Reddit Foren gelesen. Scheint eine praktikable Methode zu sein.

Alternativ habe ich mir die Home-Assistant Automation gebaut, welche das Fahrzeug und die Vorklimatisierung startet, sobald die 12v Batterie unter 75% geht (Anleitung in diesem Forum). Über die Home Assistant Daten lese ich jetzt den Zustand der 12v Batterie vom Kia Server aus und mache alle 5 Stunden einen Forced Update vom Auto (ausser zwischen 22 und 6 Uhr). Wir haben den Kia EV9 letzte Woche als Neuwagen bekommen und ich habe mir wegen den 12v Issues bereits diese Vorkehrungen vorgenommen (nebst Jump Starter im Frunk).

Spannend: der Kia scheint etwa alle 12 Stunden die 12v Batterie nachzuladen und bleibt so konstant im Bereich von 81%-87%. Ich habe allerdings auch keine Drittanbieter-Apps ausser dem Home-Assistant laufen.

Zitat von TomB

winzigweich : das habe ich auch schon in den Reddit Foren gelesen. Scheint eine praktikable Methode zu sein.

Alternativ habe ich mir die Home-Assistant Automation gebaut, welche das Fahrzeug und die Vorklimatisierung startet, sobald die 12v Batterie unter 75% geht (Anleitung in diesem Forum). Über die Home Assistant Daten lese ich jetzt den Zustand der 12v Batterie vom Kia Server aus und mache alle 5 Stunden einen Forced Update vom Auto (ausser zwischen 22 und 6 Uhr). Wir haben den Kia EV9 letzte Woche als Neuwagen bekommen und ich habe mir wegen den 12v Issues bereits diese Vorkehrungen vorgenommen (nebst Jump Starter im Frunk).

Spannend: der Kia scheint etwa alle 12 Stunden die 12v Batterie nachzuladen und bleibt so konstant im Bereich von 81%-87%. Ich habe allerdings auch keine Drittanbieter-Apps ausser dem Home-Assistant laufen.

Bist du sicher, daß du den Frunk noch öffnen kannst wenn die 12 V Batterie entladen ist?

Zitat von Amiga99

Bist du sicher, daß du den Frunk noch öffnen kannst wenn die 12 V Batterie entladen ist?

Sollte über die Notentriegelung des Frunks (Fahrerseite unten) gehen, Oder ist das falsch?

Ja, das geht! Ist auch der offizielle Weg von Kia, wie in meinem Beitrag #39 in diesem Thread beschrieben

Roli4711 Korrekt, so habe ich bis jetzt den Frunk auch jeweils geöffnet (2 x Taste Fahrerseite links unten gedrückt).

Zitat von Yellow

Ja, das geht! Ist auch der offizielle Weg von Kia, wie in meinem Beitrag #39 in diesem Thread beschrieben

Jetzt ist die Frage, ob wir vom Gleichen sprechen. Wenn die 12V-Batterie tot ist, wird auch das 2x drücken nicht gehen. Dafür gibt es aber im Fussraum eine verdeckte Klappe, unter der ein manueller Zuggriff ist.

1000026841.jpg1000026842.jpg

Und wie man dann ins Auto kommt, wird hier erklärt (ist umständlich):

Ich glaube Du hast den falschen zitiert ... ich habe nichts von "2x drücken" geschrieben, sondern auch ein Video verlinkt, wie man den Frunk bei toter 12V-Batterie öffnet

Das mit dem 2x Drücken war ich - aber ich hab tatsächlich was anderes gemeint. Egal - hauptsache es geht. Danke euch!

Zitat von Yellow

Ich glaube Du hast den falschen zitiert ... ich habe nichts von "2x drücken" geschrieben, sondern auch ein Video verlinkt, wie man den Frunk bei toter 12V-Batterie öffnet

Sorry

Zitat von winzigweich

Ich meine mich zu erinnern, daß die 12V-Batterie doch "Zwangsgeladen" werden kann in dem man den V2L-Adapter einsteckt.

Solange die 12V Batterie nicht komplett platt ist, wurde sie doch dann im Stand von der Hochvolt-Batterie versorgt.

Das Einstecken des V2L- Adapters bringt nichts. Habe ich in meiner Not ausprobiert. Beim nächsten Mal stecke ich einen Verbraucher daran. Vielleicht klappt es dann mit dem Laden..