Kia EV9 Power-Ups für Tibber

Hy,

ich habe zwar noch keinen EV9 aber nutze Tibber zum Preisbasiertem Laden unseres Kia Sorento PHEV. Im Tibber Dashboard zeigt er dir dann den Ladestatus usw. an.

Smart Charging über die Tibber App nutze ich nicht, weil meine Wallbox damit nicht kompatibel ist.

Ich habe als Smart Home Software Home Assistant und habe mir darüber eine Lösung über den Kia Ladeziegel, Shelly Adaptern udn Tibber gebaut, dass funktioniert einwandfrei.

Wenn Interesse besteht, kann ich meinen konkreten Aufbau gern nochmal erläutern.

Gruß

EV9DRIVER

Unterstützt denn die OpenWB das Bidirektionale Laden mit dem EV9?

Ich dachte die OpenWB macht BiDi über AC und der EV9 BiDi über DC?

Hy carpe07,

das freut mich zu hören. Anbei mal mein Bericht aus dem Sori Forum, wo ich grob erklärt hatte, wie ich es umgesetzt habe. Der Sorento hat natürlich eine geringere Ladeleistung mit dem Kia Ladekabel und auch einen bedeutend kleineren Akku als der EV9. Aus diesem Grund passt diese einfache Umsetzung aktuell für mich. Wenn es wärmer wird, werde ich die Konfiguration sicherlich nochmal ein wenig anpassen, dass PV Überschussladen dann auch möglich ist. Die Kia Integration im HA hatte ich bisher noch garnicht auf dem Schirm, werde ich mir perspektivisch auch mal anschauen.

Der EV9 hat natürlich einen größeren Akku und auch eine höhere Ladeleistung, in sofern würde eine Umsetzung über eine Wallbox definitiv mehr Sinn machen. Sollte es dazu kommen, das wir auf den EV9 umsteigen, werde ich Wallboxtechnisch sicher auch nochmal auf eine umsteigen, die bidirektionales Laden beherscht.

Ist bei dem EV9 eigentlich auch ein Ladekabel dabei, um ihn notfalls auch über eine Schuko Dose zu laden, oder geht das nur über eine Wallbox?

Erfahrungsbericht aus dem Sori Forum:

Zitat

Moin zusammen,

gerade gesehen das es ja eine Thread gibt bezüglich Ladeplanung. Ich habe, nachdem ich meinen Stromanbieter gewechselt habe, mich auch ein wenig mit Zeitgesteuerten bzw. Strompreis basiertem laden beschäftigt und wollte meine Erfahrungen damit teilen, vielleicht ist es ja für jemanden Interessant.

Da ich meine Wallbox aktuell nicht nutzen kann und sie auch nur so semi Smarthome steuerbar ist, wollte ich wieder den Kia Ladeziegel und die Ladeplanung nutzen. Leider hat das gleich beim ersten Versuch nicht geklappt und das Auto war am Morgen nicht geladen.

Da die PV Anlage zu dieser Jahreszeit nicht soviel Überschuss abwirft, um auch das Auto davon zu laden, lade ich aktuell immer Nachts.

Also hab ich mir eine Alternative überlegt, die auch besser anpassbar ist. Ich nutze für mein Smarthome schon Home Assistant und seit kurzem Tibber als Stromanbieter. Dort hat man die Möglichkeit einen dynamischen Stromtarif zu nutzen, wo sich der Preis stündlich je nach Strompreis an der Börse ändert.

Da der Preis in der Nacht am günstigsten ist, wollte ich also das immer Nachts das Auto geladen wird, wenn der Preis unter 20c/kWh sinkt.

Technisch habe ich es so gelöst, dass Tibber über eine Schnittstelle in Home Assistant eingebunden ist. Die stündliche Änderung des Preises wird also an mein Smarthome weitergegeben. Damit ich jetzt auch der Ladeziegel von Kia weis, wann er laden soll und wann nicht, habe ich vor die Steckdose, an der der Ladeziegel angeschlossen ist, einen Shelly Plus 1PM installiert. Dieser kann die Steckdose Ein- oder Ausschalten und ist ebenfalls im Home Assistant eingebunden.

Im Home Assistant findet jetzt die Automation statt:

Strompreis <20cent -> Shelly ein = Ladeziegel bekommt Strom

Strompreis >20cent -> Shelly aus = Ladeziegel bekommt keinen Strom

Da es jetzt auch Tage gibt, wo der Preis nicht unter 20cent geht, habe ich noch die Regel hinzugefügt, dass der Shelly zwischen 2 bis 6 Uhr immer eingechaltet ist.

Alles zusammen habe ich in einen kleinen Außenverteiler verbaut und noch eine Wandhalterung für den Typ 2 Stecker besorgt. Man muss jetzt Abends nur noch den Stecker ins Auto stecken, der Rest passiert dann automatisch.

Alles anzeigen

Gruß EV9DRIVER

Zitat von carpe07

Schau Mal hier: https://ev-database.org/de/pkw/1835/Kia-EV9-998-kWh-AWD

Hmm widerspricht das nicht dem hier (DC Wallbox)

Wallbox demonstrates next-gen bidirectional charging for first time using Kia EV9 [Video]

Weeks after announcing a collaboration with Kia America to bring bidirectional charging capabilities to EV9 drivers, Wallbox has demonstrated the...

electrek.co

Zitat von carpe07

Moin,

hat jemand Erfahrungen mit dem Stromanbieter Tibber? Wer Tibber nicht kennt: dies ist ein Stromanbieter, der auf Stundenbasis dem Strompreis anpasst... Somit kann man günstig Laden, wenn der Strom günstig ist... Ganz automatisch!

Mein Vertrag kann bedingt durch Kündigungsfristen leider erst um März beginnen. Ich habe mich schon abgemeldet und den Pulse "Lesekopf" bestellt und installiert... Funktioniert soweit ohne Probleme... An den Stromzähler per Magnet anbringen und es kann losgehen. Tibber Mobile App installiert .. Darin kann man diverse Funktionen per Power-Ups einbinden. Unter anderem E-Auto per Kia Connect. Leider kennt die Kia Power-Ups den EV9 nicht, sprich kann keine Daten "auslesen".

Hat jemand schon Erfahrungen mit Tibber?

Hallo, bin genauso weit wie Du - es kommen keine Daten für den EV9 - für den Niro im übrigen auch nicht. Offensichtlich ist die Schnittstelle noch nicht freigegeben - ich wollte den EV9 auch wieder (wie den Enyaq zuvor) bei Tronity anmelden...auch hier kommen keine Daten. Hatte kontakt mit deren Support und die meinten im 2 Quartal soll die API dann irgendwie zugänglich gemacht werden...bin kein Softwareentwickler...so hatte ich es verstanden...

Ich kann erst im Juli zu Tibber wechseln..werde dann halt eine manuelle Ladeplanung erstellen...grundsätzlich ist ja nachts zwischen 00:00 und 05:00 immer billiger...

Zitat von carpe07

Moin,

hat jemand Erfahrungen mit dem Stromanbieter Tibber? Wer Tibber nicht kennt: dies ist ein Stromanbieter, der auf Stundenbasis dem Strompreis anpasst... Somit kann man günstig Laden, wenn der Strom günstig ist... Ganz automatisch!

Mein Vertrag kann bedingt durch Kündigungsfristen leider erst um März beginnen. Ich habe mich schon abgemeldet und den Pulse "Lesekopf" bestellt und installiert... Funktioniert soweit ohne Probleme... An den Stromzähler per Magnet anbringen und es kann losgehen. Tibber Mobile App installiert .. Darin kann man diverse Funktionen per Power-Ups einbinden. Unter anderem E-Auto per Kia Connect. Leider kennt die Kia Power-Ups den EV9 nicht, sprich kann keine Daten "auslesen".

Hat jemand schon Erfahrungen mit Tibber?

Hi carpe07,

zu Tibber gibt es ja schon einige Antworten. Ich habe das Thema mit dem Anbieter aWATTar und einer e-Go flex gelöst. Funktioniert out of the box.

Vor e-Go habe ich übrigens SmartFox versucht. Die konnten das aber trotz Werbeversprechen nicht. Das Equippment (2000 EUR) wollen Sie trotzdem nicht zurücknehmen.

lg Thomas

Hey.

Ich würde das Thema gerne nochmal in der ursprünglichen Form ansprechen: hat jemand den EV9 erfolgreich mit Tibber verbunden?

Bei mir ist es eingerichtet, aber in Tibber kommt auch nach 15 min laden nichts an. Es wird weiter „Auto nicht zu Hause“ in Tibber angezeigt.